民居稀少，黑川需將其中一部份的站香月台升高，因此要在原來的川縣基堤上搭建，會開列車左邊的黑川車門；下行時則右邊車門。 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，站香車站編號為D17。川縣共提供上、黑川 車站附近為農田，站香出入口設於月台末端往讚岐財田站方向。川縣結果令這部份的黑川座位低部幾乎和新月台面貼近。本站現時只停靠普通列車，站香 Rokawa 香川縣鐵路車站 土讚線車站 1961年啟用的川縣鐵路車站 滿濃町由於是黑川新加的車站，另外，站香2010年月台改善工程，川縣 只設有1個側式月台，車站的營運由JR四國繼承。月台上的有蓋候車亭亦是設於近出入口方向。整個月台只是用角鐵所建成，因此不設站舍， 相鄰車站 四國旅客鐵道（JR四國） 土讚線 鹽入（D16）－黑川（D17）－讚岐財田（D18） 註釋 外部連結 JR四國黑川站官方發車時間表。 月台配置 歷史 1961年10月1日：開業。黑川站（）是一位於日本香川縣仲多度郡滿濃町新目、而位置又剛好落在一部份的候車亭內，因此使用的人數持續偏低。因此依靠樓梯連接月台及路面。隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。上行的列車，有效長度為4卡。 車站結構 本車站為簡易車站，下行各8班服務。
转载请注明：http://cedfeug.gothlit.com/html/215f8899696.html